干式變壓器在電力系統(tǒng)中有著較核心的地位，電力系統(tǒng)能安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位，若干式變壓器發(fā)生故障，會導(dǎo)致電力的供應(yīng)發(fā)生中斷，甚至?xí)l(fā)火災(zāi)等一系列安全事故，將會對社會生活以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的損失。所以，加強(qiáng)干式變壓器的故障分析處理，才能夠保障電力系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行。

 

一、常見故障的分析處理

 

1、變壓器油質(zhì)異常

 

    變壓器中的油，在長時(shí)間運(yùn)行中若受到雨水和潮氣的浸入，以及故障電流沖擊等使油溫過熱異常，容易造成油質(zhì)的變壞，導(dǎo)致變壓器的絕緣性能受到了很大的影響，這種情況就非常容易引起變壓器的故障產(chǎn)生。如果巡視過程中發(fā)現(xiàn)油色開始變黑，為了防止外殼與繞組之間或線圈繞組間發(fā)生電流擊穿，就要立刻對變壓器油進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析，化驗(yàn)結(jié)果若合格則繼續(xù)使用，若不合格就應(yīng)對變壓器油進(jìn)行過濾或再生處理，讓變壓器油的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到合格要求和再進(jìn)行使用。

 

2、內(nèi)部聲音異常

 

  變壓器運(yùn)行正常，產(chǎn)生的電磁交流聲的頻率會相當(dāng)穩(wěn)定，而變壓器的運(yùn)行異常，就會偶爾產(chǎn)生不規(guī)律的聲音。而變壓器聲音產(chǎn)生異常的主要原因：變壓器過負(fù)荷運(yùn)行，內(nèi)部就會有沉重的聲音；變壓器本體零件產(chǎn)生松動時(shí)，運(yùn)行時(shí)就會產(chǎn)生強(qiáng)烈而不均勻的噪聲；變壓器的鐵芯較外層硅鋼片未夾緊，在變壓器運(yùn)行時(shí)就會產(chǎn)生震動及產(chǎn)生噪音；變壓器的內(nèi)部電壓過高時(shí)，鐵芯接地線會出現(xiàn)斷路或外殼閃絡(luò)，外殼和鐵芯感應(yīng)出高電壓，變壓器內(nèi)部同樣會發(fā)出噪音；變壓器內(nèi)部產(chǎn)生接觸不良和擊穿，會因?yàn)榉烹姸l(fā)出異響；變壓器中出現(xiàn)短路和接地時(shí)，繞組中出現(xiàn)較大的短路電流，會發(fā)出異常的聲音；變壓器產(chǎn)生諧波和連接了大容量的用電設(shè)備時(shí)，由于產(chǎn)生的啟動電流較大，以后造成異響。

 

3、自動跳閘故障

 

  變壓器的運(yùn)行過程中，出現(xiàn)自動跳閘時(shí)，要進(jìn)行外部檢查，查明分析跳閘原因，如果是發(fā)生了差動保護(hù)動作，就要對保護(hù)范圍中的電氣設(shè)備進(jìn)行全面、徹底細(xì)致的檢查。若變壓器有可能造成火災(zāi)，甚至有可能造成爆炸，需立刻停止變壓器相關(guān)電源，進(jìn)行撲救火情準(zhǔn)備。

 

4、油位過高或過低

 

  變壓器正常運(yùn)行時(shí)，油位應(yīng)保持在油位計(jì)的1/3左右。假如變壓器的油位過低，油位低于變壓器上蓋，則可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)及誤動作，在情況嚴(yán)重的時(shí)候，甚至有可能使變壓器引線或線圈從油中露出，造成絕緣擊穿。若是油位過高，則容易產(chǎn)生溢油。影響變壓器油位變化的因素有很多種，如冷卻裝置運(yùn)行狀況的變化、殼體滲油、負(fù)荷的變化以及周圍環(huán)境的變化等。這就要求值班人員要經(jīng)常對變壓器的油位計(jì)的指示狀況做出檢查，如果出現(xiàn)油位過低，就要查明其原因并實(shí)施相應(yīng)措施，而如果出現(xiàn)油位過高，就適當(dāng)?shù)胤庞?，讓變壓器能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

 

5、瓦斯保護(hù)故障

 

  瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件，其中輕瓦斯作用于信號，而重瓦斯則作用于跳閘。瓦斯保護(hù)的動作靈敏可靠，因此能有效監(jiān)視變壓器內(nèi)部大部分故障，針對引起瓦斯保護(hù)動作原因：要對變壓器內(nèi)部的氣體進(jìn)行收集并做出分析，然后進(jìn)行變壓器內(nèi)部故障性質(zhì)鑒定，在檢修完成和經(jīng)測驗(yàn)合格后，才能再次投入使用。

 

6、變壓器油溫過高

 

  變壓器油溫突增，其引起的主要原因是：內(nèi)部緊固螺絲接頭松動、冷卻裝置運(yùn)行不正常、變壓器過負(fù)荷運(yùn)行以及內(nèi)部短路閃絡(luò)放電等。在正常的情況下，變壓器上層油溫必須要在85℃以下，如果沒有在變壓器的本身配置溫度計(jì)，則可用水銀溫度計(jì)在變壓器的外殼上測量溫度，正常溫度要保持在80℃以下。如果油溫過高，要對變壓器是否過負(fù)荷以及冷卻裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，要立刻對變壓器的負(fù)荷進(jìn)行減輕，如果變壓器的負(fù)荷減輕后，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運(yùn)行，對其故障原因進(jìn)行查找。

 

7、繞組故障

 

  繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地、匝間短路等。輕微的匝間短路，可引起瓦斯保護(hù)動作，而匝間短路嚴(yán)重則可造成差動保護(hù)動作或者電源側(cè)的過流保護(hù)，而匝間短路常常會引起更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障，因此如果發(fā)生匝間短路要盡快停電處理。

 

二、干式變壓器日常維護(hù)

 

  變壓器日常維護(hù)工作中，要做到實(shí)時(shí)監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀況，特別是在過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，更是要縮短監(jiān)控的周期。定期巡視變壓器的電壓、電流、上層油溫等，并經(jīng)常對變壓器的外部進(jìn)行檢查。對套管、磁裙的清潔程度進(jìn)行檢查并及時(shí)做好清理工作，冷卻裝置運(yùn)行時(shí)，要確認(rèn)冷卻器進(jìn)油管和出油管的蝶閥，保證入口干凈無雜物，散熱器通暢進(jìn)風(fēng)；風(fēng)扇在運(yùn)行中運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無明顯振動及異音，潛油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，冷卻器有無滲漏油現(xiàn)象，有無異常聲音及振動，分路電源自動開關(guān)閉合是否良好。此外，定期檢查分接開關(guān)，包括接觸的定位、轉(zhuǎn)動靈活性、緊固等。還要定期測試變壓器的線圈、避雷器、套管，避雷器接地必須可靠。通過變壓器的溫度、聲音、外觀、油位以及其他現(xiàn)象對干式變壓器故障進(jìn)行的判定，只能作為變壓器故障的初步判定。變壓器的內(nèi)部故障涉及諸多因素，甚至有時(shí)還會出現(xiàn)假象。因此在判斷故障時(shí)，必須結(jié)合電氣試驗(yàn)、油質(zhì)分析以及設(shè)備檢修、運(yùn)行等情況進(jìn)行綜合分析，對故障的原因、部位、部件或絕緣的損壞程度等做出準(zhǔn)確判定，才能制定出合理的處理方案。